ארכיון נושאים: סיפורים חשמליים
איך לטוס עם הגיטרה בלי שתישבר
לאחרונה גיליתי שיש סבירות לא מאד נמוכה שמי שטס במטוס עם גיטרה לוקח סיכון. כשקיבלתי את SG הזאת לתיקון אחרי שנשברה בדרך מארה"ב לארץ, החלטתי לחפור בעניין ולתת לכם סידרה של טיפים על מנת לחסוך לכם סבל מיותר:) גיטריסטים מספרים שהגיטרות שלהם נפלו, הושלכו ע"י צוות הקרקע בשדה, נעלמו בין הטיסות ואפילו נגנבו מהמסוע של [...]
להמשך קריאהעוד אפיפון שבורה
זוכרים שאמרתי שזו גיטרה רגישה? רק דיברתי ונכנס אלי גיטריסט שהגיטרה נפלה לו והנה התוצאה התמונות מדברות בעד עצמן….. לא כיף…. זה נכון שאפיפון מייצרים גיטרות טובות – הגימור יפיפה, הסאונד מדהים – נשמע ממש קרוב לגיבסון לס פול מקורי, אבל אם גיטרה נופלת, ואני מתכוון כל גיטרה, היא עלולה להשבר. במקרה הזה יש סיכוי [...]
להמשך קריאהשיחזור פינה בראש של אפיפון
לאחרונה אני נפגש לא מעט עם גיטרות אפיפון עם שברים שונים. מסתבר שזו גיטרה רגישה מאד שנקודת התורפה שלה נמצאת בחיבור בין הראש לצוואר…. מעבר לזה היא נותנת את מלא התמורה למחיר שלה למי שאוהב גיבסון ואין לו את התקציב המתאים. הגיטרה שלפניכם נפגעה בפינה של הראש – למזלו של הנגן נוצר שבר קוסמטי קל יחסית, והזעזוע לא יצר שבר [...]
להמשך קריאה
איך עובד סיטאר (וגם סיטאר חשמלי)
למזלי הרב טיפלתי גם בסיטאר אמיתי מהודו וגם בסיטאר חשמלי (כלי נדיר לכל הדעות) באותו שבוע….וואו! למי שלא מכיר את הסיטאר ההודי- זה כלי בעל צוואר ארוך וחלול עם תיבת תהודה עשויה מדלעת. לסיטאר סריגים ארוכים וקשתיים המאפשרים לנגן לבצע מתיחות קיצוניות למיתר ובכך לנגן עד 5 צלילים שונים (בערך…) באותו סריג. לסיטאר שני סטים [...]
להמשך קריאה